モノリシック巨大ダイカストマシンは、プレスや溶接の手間を軽減し、車両本体の生産効率を高めるだけでなく、車体の異音問題を根本的に解決することができます。安全性については、一体成型プロセスにより高度に統合されたモジュラー設計も実現され、衝突時の本体の安全性が大幅に向上します。

技術者は、突然の衝突の安全性に対処するために多くの設計上の考慮事項を持っています。モデル Y の車体構造設計では、前方衝突、側面衝突、横揺れなど 8 つの衝突状況が考慮されます。テスラは、独創的な車体構造設計、前後衝突防止用鋼製ビーム、エネルギー吸収ボックスおよびその他の装置により、衝突時の衝撃力を効果的に伝導および吸収し、乗員の安全を全面的に保護します。

Model Yのボディはスチールとアルミニウムのハイブリッドボディフレームを採用し、主要部品は高強度ボロン鋼で強化されており、より大きな衝撃力にも耐えることができます。一体化した温度計内外ドアリング（ボロン鋼）、フロントルーフビーム（ボロン鋼）、リアルーフビーム（高張力鋼）をリング包囲構造としてY型のボディを強固に支えます。バッテリーパックを車の底面に平らに置くという革新的な構造設計により、モデル Y の全体的な構造強度も大幅に向上し、横転や側面衝突の危険性が軽減されました。