一体成型巨大ダイカストマシンは、製造効率の向上だけでなく、プレス加工や溶接作業を削減することで、車体からの異音問題を根本的に解決できるため、車両自体の性能向上にも貢献します。また、安全性の面では、一体成型プロセスにより高度に統合されたモジュール設計が実現し、衝突時の車体の安全性が大幅に向上します。

技術者は、突発的な衝突時の安全性を確保するために、多くの設計上の考慮事項を設けています。モデルYの車体構造の設計においては、前方衝突、側面衝突、横転など、8つの衝突状況が考慮されています。テスラは、独創的な車体構造設計、前後衝突防止鋼製ビーム、エネルギー吸収ボックスなどの装置により、衝突時の衝撃力を効果的に伝達・吸収し、乗員の安全をあらゆる面から保護します。

モデルYのボディは、スチールとアルミニウムのハイブリッドボディフレームを採用し、主要部品は高強度ボロン鋼で補強されているため、より大きな衝撃力に耐えることができます。一体型温度計の内外ドアリング（ボロン鋼）、フロントルーフビーム（ボロン鋼）、リアルーフビーム（高強度鋼）がリング状の構造を形成し、モデルYのボディを強力に支えています。また、バッテリーパックを車体底部に平らに配置する革新的な構造設計により、モデルY全体の構造強度が大幅に向上し、横転や側面衝突のリスクが低減されています。