自動車のプレス金型や工具のコストを削減できるアイデアは何ですか?

経済性、テクノロジーなどの側面と組み合わせることで、コストを削減できます。自動車スタンピング順送板金金型, トランスファーダイス,ギャングダイ、タンデムダイ、シングルダイは主に以下の考え方に分かれます。

1.金型の材質グレードを分ける
自動車産業がプレス金型のコストを完全に削減したい場合は、生産時の材料の無駄を排除する必要があります。自動車業界は、プレス工具の材質の品質に応じてプレス金型を分類し、グレードに分けることができるため、自動車生産のニーズに応じてさまざまなグレードのプレス金型を選択でき、作業を改善するだけでなく、自動車生産の効率化だけでなく、自動車がより大きな生産ニーズにも応えられるようにします。生産プロセスにおいて、自動車産業が生産量をコントロールしたい場合は、プレス金型のグレードの選択を変更することで、大きな経済的損失を回避できます。

2. 作業の標準化を保証します 自動車の生産プロセスでは、プレス金型の使用に対する要求が比較的高くなります。オペレーターは標準の操作ツールを選択する必要があるだけでなく、生産プロセスでのスタンピング金型の無駄を避けるために、スタンピング金型の使用に習熟する必要もあります。生産工場では多数のプレス金型を生産する必要があり、これにより自動車生産コストが増加するため、自動車産業は自動車金型の実際の需要に応じて金型の生産を完了する必要があります。同時に、自動車産業は使用済みのプレス金型を処理できるため、材料の利用効率が向上し、自動車産業の持続可能な発展を促進できます。したがって、自動車業界は、コスト管理を強化するために、オペレーターの作業基準を確保する必要があります。

3. 完全な最適化 スタンピングダイ
自動車生産工程におけるプレス金型の稼働率を向上させるために、自動車産業はプレス金型を適切に改善することで、生産工程における材料の無駄を削減することができます。生産材料の無駄を減らすために、自動車産業は、主にダブルスロットレールを設置することにより、プレス金型と材料の間の接触面積を増やすなど、プレス金型の構造を調整することができます。これにより、生産材料の無駄を分散するだけでなく、プレス金型の重力を軽減するだけでなく、プレス金型の使用効率も向上し、自動車の生産効率も向上します。自動車産業は、実際の生産ニーズに応じてプレス金型の最適化を完了し、最高のコスト削減効果を達成できます。