自動車部品をテストするには、まず製品を固定する必要があります。製品が緩んでいると、測定結果が得られません。したがって、自動車部品をテストするには、まず部品を固定する必要があります。これは一般的にポジショニングと呼ばれます。自動車検査ツールはどのようにポジショニングされるのでしょうか？トップタレント検査治具がその答えをお伝えします。   皆さんもご存知のように、三角形は多角形の中で安定性を持ちます。同様に、自動車部品製品は空間の3座標系に配置され、3つの座標系の3方向、つまりX、Y、Z方向の位置決めを満たす必要があります。X方向には正負の点があり、同様にY方向とZ方向にも正負の点があります。ここでは、X、Y、Zの正負の方向をまとめてX、Y、Z方向と呼びます。   自動車検査ツールの設計では、一般的に使用される位置決め方法が主に用いられ、補助基準はクランプで固定され位置決めされ、一部の製品はバックルなどを使用して位置決めされます。主基準は一般的にXY、XZ、YZ方向など2方向を制御し、補助基準はX、Y、Z方向など1方向を制御します。クランプはゼロベニアを保持し、一般的にX、Y、Z方向など1方向を制御します。空間座標系では、一般的な位置決め方法は非常に大きいです。   製品の種類によって、位置決め方法も異なります。位置決め穴を利用して位置決めを行う製品もあれば、製品の端面や表面を利用して位置決めを行う製品もあります。位置決め方法に関わらず、位置決めの原理は空間の3方向を中心に据えることです。そうしないと、位置決めが不安定になる現象が発生します。製品の位置決め方法に関わらず、Top Talent Checking Fixtureは満足のいく位置決め方法を提供できます。