自動車部品をテストするには、まず製品を修理する必要があります。製品が緩んでいると測定結果が得られません。したがって、自動車部品をテストしたい場合は、まず部品を固定する必要があります (これは、位置決めと呼ばれることがよくあります)。車検ツールの位置はどのように違うのでしょうか?トップタレントチェックフィクスチャーがお答えします。   皆さんご存知の通り、多角形の中で三角形は安定性があります。同様に、自動車部品製品も空間３座標系で位置決めされており、３座標系のうちのＸ、Ｙ、Ｚ方向の３方向の位置決めを満たす必要がある。X 方向には正と負の点があり、同じ Y 方向と Z 方向にも正と負の点があります。ここで、Ｘ、Ｙ、Ｚの正負の方向を総称してＸ、Ｙ、Ｚ方向と呼ぶ。   自動車検査具の設計においては、一般的に行われている位置決め方法が主に用いられており、副基準をクランプでクランプして位置決めする方法や、製品によってはバックル等を使用して位置決めする方法もある。メインリファレンスは通常、XY、XZ、YZ 方向の制御など、2 つの方向を制御します。サブ参照は、X、Y、Z 方向の制御など、一方向を制御します。クランプはゼロ単板上に保持されており、制御など一方向に制御するのが一般的です。X、Y、Z 方向。空間座標系における一般的な測位方法は非常に多岐にわたります。   製品の種類に応じて、位置決めの形状も異なります。製品の位置決めは、位置決め穴を利用して位置決めする場合と、製品のエッジや面で位置決めする場合があります。位置決めに関係なく、位置決めの原則は空間の 3 方向を中心に方向付けられます。位置決めが不安定になる現象が発生します。製品の位置に関係なく、トップタレントチェックフィクスチャは満足のいく位置決め方法を作成できます。