TTM Groupは、自動車産業向けの金属プレス金型、治具および治具、自動化機器の製造業者として2017年に設立されました.TTMでは、鋼および鋳造の進歩的なツール、トランスファーおよび単一のツールで豊富な経験があり、製品は自動車構造部品、シートで広く使用されています、アンダーボディ、シャシーなど、「自動車のプレス金型のコストを下げるには？」を共有したいと思います。
この記事は、主に自動車プレス金型のコスト削減のアイデアを分析し、必要な企業に技術指導を提供し、企業が自動車のコスト管理作業を完了するのを支援します。
経済性、技術などの側面と組み合わせて、自動車プレス金型のコスト削減は、主に次のアイデアに分けられます

1.金型の材料グレードを分ける
自動車産業がプレス金型のコストを完全に削減したいのであれば、生産における材料の無駄を排除する必要があります。自動車産業は、プレス金型の材料の品質に応じてプレス金型を分類し、グレードに分類することができます。そのため、自動車産業は、自動車生産のニーズに応じてさまざまなグレードのプレス金型を選択できます。自動車生産の作業効率を高めるだけでなく、自動車をより大きな生産ニーズに適合させます。生産工程において、自動車産業が生産量を制御したい場合、プレス金型のグレード選択を変更でき、大きな経済的損失を回避できます

2. 運用の標準化を保証
自動車生産の過程では、プレス金型の使用に対する要件は比較的高くなります。オペレーターは、標準的な操作ツールを選択する必要があるだけでなく、生産プロセスでのプレス金型の無駄を避けるために、プレス金型の使用に習熟する必要もあります。生産工場は大量のプレス金型を生産する必要があり、自動車生産のコストが増加するため、自動車業界は自動車金型の実際の需要に応じて金型の生産を完了する必要があります。同時に、自動車産業は使用済みのプレス金型を処理して、材料の利用効率を改善し、自動車産業の持続可能な発展を促進することができます。したがって、自動車業界は、自動車業界のコスト管理を強化するために、オペレーターの運用基準を確保する必要があります。

3. 完全プレス金型の最適化
自動車製造工程におけるプレス金型の利用率を向上させるために、自動車産業はプレス金型を適切に改善することができ、それにより製造工程における材料の無駄を減らすことができます。生産材料の無駄を減らすために、自動車産業はプレス金型の構造を調整することができます。たとえば、スタンピングダイと材料の間の接触面積を増やすには、主にダブルスロットレールを取り付けることで達成できます。これにより、スタンピングダイの重力が分散されるだけでなく、スタンピング圧力も向上します。金型の使用効率は、自動車の生産効率を向上させることができます。自動車業界は、実際の生産ニーズに応じてプレス金型の最適化を完了し、最高のコスト削減効果を達成できます。

この記事でお伝えしたいことは以上です。皆さんのお役に立てば幸いです。